roda Asphalt Paver de 6m

Descrição de produto

Roda Asphalt Paver da largura 6m do equipamento de construção de estradas RP603L de XCMG

O paver de RP603L é o primeiro grupo de paver concreto do asfalto médio hidráulico completo da roda de 3 séries lançado pelo grupo de Xugong; a máquina inteira adota a movimentação hidráulica completa e o controlo automático eletro-hidráulico, cuja a tecnologia é avançada e o desempenho é seguro; é aplicada extensamente a pavimentar a construção em uma vasta gama, incluindo o pavimento lateral, o trajeto da bicicleta, estradas urbanas e estradas pequenas. Suas escalas de pavimentação da largura de 2.5m a 6.0m que é ajustável stepless, assim que são especialmente apropriados para a construção da manutenção de estradas da categoria.

(1) a máquina é inteligente, com uma largura de pavimentação de 2,5 medidores a 6,0 medidores e a flexibilidade de transições do paver do pneu, que satisfaz as obras dos passeios, das comunidades urbanas e de estradas;

(2) adota o sistema de transmissão diferencial automático hidráulico completo da movimentação de ponte, o modo de quatro rodas traseiro da movimentação do pneu, o bom controllability, a grande área de contato e a adesão forte.

(3) o motor diesel adota Shangchai SC4H água-refrigerou o motor (103kw/2200rpm), adota a tecnologia de trilho comum de alta pressão, descargas até o padrão III nacional, e é equipado com um novo sistema de gestão do motor diesel com suficiente reserva do poder, bons economia, de baixo nível de ruído e longa vida.

(4) o sistema hidráulico adota a tecnologia proporcional eletro-hidráulica do controle, e os materiais de transtorte e de distribuição são conduzidos independentemente, que faz as saídas de potência eficientes e rápidas, e asseguram a confiança do sistema.

(5) o funil 13t é projetado ser largo e pode sempre armazenar bastante materiais. A relação de recepção pode adaptar-se aos caminhões diferentes da tonelagem.

6) A densidade nova da caixa independente esquerda e direita da alimentação e de distribuição da movimentação, o dispositivo da distribuição pode facilmente mover-se para cima e para baixo para adaptar-se à espessura de pavimentação diferente, reduz a segregação material; melhore a acessibilidade do paver e da estrada que pavimentam a qualidade.

(7) o projeto do sistema de controlo eletrônico é baseado na tecnologia do ônibus da LATA como uma plataforma para desenvolver um sistema de controlo de rede com tecnologia do controle multi-processador central e uma boa relação da interação homem-máquina.

(8) o dispositivo do nivelamento automático pode exatamente e controlo automàtica a espessura e a inclinação de pavimentação, de modo que o nivelamento longitudinal possa alcançar 3mm/3m, e a inclinação lateral está dentro de 0,02%, que cumpre as exigências da especificação de estradas de primeira qualidade.

(9) o dircurso telescópico hidráulico de E475TG adota uma estrutura de três pontos da suspensão e um dispositivo da consolidação da único-vibração, que melhore a estabilidade da construção e a qualidade da superfície de estrada.

Especificação

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