73.5kW roda Asphalt Paver

Descrição de produto

Asfalto de 12 toneladas RP453L da roda de XCMG 4.5m Asphalt Concrete Paver 73.5kW

O quatro rodas motrizes hidráulico completo, continuamente variável, equipado com o SC4H100G3 água-refrigerou o motor diesel turbocharged, poder até 73.5KW, dircurso de encurtamento hidráulico caloroso do gás, frequência steplessly ajustável da vibração,
Pavimentando a largura de 2 medidores a 4,5 medidores de largura, o console funcional modularized, o sistema de controlo do switchgear principal é usado, o dispositivo do nivelamento automático é usado, o nivelamento vertical é 3mm/3M, o inclinação transversal está dentro de 0,02%, freios molhados do multi-disco é usado para a condução e o freio de estacionamento,
A máquina inteira é segura e segura, e as lâminas dedescarregamento são feitas de materiais Cr-Ni-baseados altamente desgaste-resistentes para estender a vida útil.

Características de desempenho

(1) a máquina é miniaturizada, com uma largura ultra-pequena de 1.8m, que satisfaz as obras das comunidades e de estradas urbanas.

(2) movimentação hidráulica, mudança stepless da velocidade, alto nível da automatização, operação flexível da maneabilidade, a simples e a conveniente.

(3) equipado com o Shangchai água-refrigerou o motor diesel turbocharged (73.5kW/2000rpm), a reserva do poder, boa atomização diesel, bons economia, de baixo nível de ruído, longa vida e escala larga da aplicação.

(4) o sistema hidráulico adota a tecnologia carga-sensível do controle para fazer as saídas de potência eficientes e de poupança de energia. Os componentes da movimentação são importados de Alemanha Rexroth para assegurar a confiança do sistema.

(5) o funil 12t é projetado ser largo e pode sempre armazenar bastante materiais. A relação de recepção pode adaptar-se aos caminhões diferentes da tonelagem.

(6) os dois funis podem ser dobrados separadamente, e o tipo roda do balanço do impulso da continuação assegura a descarga estável durante a pavimentação assimétrica. Assegure a pavimentação normal ao longo da série e de outros obstáculos.

(7) o sistema de viagem adota a transmissão hidráulica da movimentação de ponte, a mudança stepless da velocidade, o alto nível da automatização, a operação flexível da maneabilidade, a simples e a conveniente. O eixo motor adota a tecnologia proprietária de XCMG com velocidade diferencial automática.

(8) o sistema de transtorte e de distribuição é conduzido por um sistema hidráulico aberto composto das bombas dedetecção, carga-detectando válvulas da multi-maneira e os motores cycloid. Os materiais de transtorte e de distribuição compartilham de uma bomba de atuador, e os motores independentes esquerdos e direitos são conduzidos diretamente, e o motor e a passagem do atuador através da corrente. transmissão. O raspador de transtorte adota uma estrutura da dobro-corrente, que seja conduzida por esquerdo e por direito independentemente, e pode ser invertido. O sistema de distribuição material tem um projeto miniaturizado, uma densidade nova, umas caixas de distribuição independentes esquerdas e direitas da movimentação, e um eixo “integrado” original da lâmina, que melhore extremamente a acessibilidade do paver pequeno.

(9) o projeto do sistema de controlo eletrônico é baseado na tecnologia do ônibus da LATA como uma plataforma para desenvolver um sistema de controlo de rede com tecnologia múltipla do controle do processador central e uma boa relação da interação homem-máquina.

(10) o dispositivo do nivelamento automático pode automàtica controlo a espessura de pavimentação e a inclinação exatamente, de modo que o nivelamento longitudinal possa alcançar 3mm/3m, e a inclinação lateral estão dentro de 0,02%, que cumpre as exigências da especificação de estradas de primeira qualidade.

(11) o dircurso E340 telescópico hidráulico pequeno inovativamente projetado adota uma estrutura de três pontos da suspensão e um dispositivo da consolidação da único-vibração, que melhore a estabilidade da construção e a qualidade da superfície de estrada.

(12) a máquina inteira tem as vantagens do alto nível da automatização, operação simples e conveniente, boa qualidade da construção e eficiência de trabalho alta.

Configuração principal

motor: SHANGCHAI SC4H100.1G3, 73,5 quilowatts

pavimentando a largura: 1.8-4.5 m

espessura de pavimentação máxima: 260 milímetros

velocidade de pavimentação máxima: 18m/minuto

velocidade de curso máxima: 24 km/h

Especificação

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