Rolo de estrada vibratório 103kW do único cilindro XCMG de 16 toneladas XS163J hidráulico
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Quantidade de ordem mínima : | 1 unidade | Preço : | Negotiable |
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Detalhes da embalagem : | Nude | Tempo de entrega : | 10-15 dias de trabalho |
Termos de pagamento : | T/T, L/C | Habilidade da fonte : | 1000 unidades pelo mês |
Lugar de origem: | China | Marca: | XCMG |
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Certificação: | CE/ISO9001 | Número do modelo: | XS163J |
Informação detalhada |
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Motor: | SHANGCHAI | Poder: | 103Kw |
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Dimensão: | 6150*2300*3200mm | Garantia: | 1 ano |
Tipo:: | Rolo vibratório | Velocidade de curso:: | 11.17km/h |
Peso:: | 16000kg | Frequência da vibração:: | 28/33Hz |
Realçar: | rolo de estrada 11.17km/H vibratório,Rolo de estrada ISO9001 vibratório,único rolo de estrada do cilindro 103kW |
Descrição de produto
Descrição do produto vibratório do rolo de estrada do único cilindro de XCMG XS163J
Cilindro de 16 toneladas do rolo de XCMG rolo de estrada vibratório do poder 103kW XS163J do único
(1) o rolo de estrada de XCMG XS163J adota a série de Shangchai H, água-de refrigeração, o quatro-curso do seis-cilindro, motor diesel turbocharged, de baixa velocidade, com reserva do grande poder, economia de energia e redução de ruído. O fabricante do motor fornece especificamente o exemplo de transferência para conduzir diretamente a bomba hidráulica, que muda a estrutura precedente de conectar a vibração e de dirigir a bomba dobro através da caixa de engrenagens da transmissão na parte traseira do motor, das peças mecânicas de salvamento da transmissão e de reduzir a possibilidade de falha da corrente da transmissão. As emissões do motor encontram padrões da fase II de China.
(2) a caixa de engrenagens mecânica com sincronizador do deslocamento é adotada, que é fácil de operar;
(3) a embreagem principal adota uma embreagem especial resistente, que seja um tipo seco, combinado frequentemente com um tipo da fricção da único-placa, com desempenho seguro e boa manutenibilidade. A embreagem é instalada diretamente no volante do motor, e o mecanismo de funcionamento da embreagem principal é um mecanismo pneumático da assistência, que reduza extremamente a força de funcionamento.
(4) Duplo-frequências e dobro-amplitudes para cumprir as exigências de condições de trabalho diferentes; o sistema de vibração hidráulico é composto de uma bomba combinada e de um motor para formar um sistema aberto; o formulário do controle adota o controle eletrônico. Assegure as exigências de parâmetros da vibração e da confiança do sistema de vibração.
(5) aperfeiçoou parâmetros de vibração da estrutura e da vibração da roda, a superfície da consolidação é alisador, e a eficiência da consolidação é mais alta.
(6) o sistema de direção articulado inteiramente hidráulico faz a direção clara e flexível. A articulação transversal assegura o suficiente ângulo de direção e o ângulo do balanço.
a travagem de emergência (de 7) e o freio de estacionamento são fornecidos. Dois grupos de sistemas de travagem independentes asseguram a travagem segura da máquina inteira. O dispositivo de controle do freio é um mecanismo de movimentação força-crescente pneumático, que faça a luz da operação e seguro.
(8) com uma forma aerodinâmica, um táxi bonito e generoso, e um campo de visão largo, o motorista podem diretamente observar objetos 2 medidores longe do quadro. Ao mesmo tempo, o táxi é um táxi destacável que passe a certificação do anti-derrubamento.
(9) a capa do motor é uma estrutura integral do metal com um inclinação circular do arco. Adota um único polo que apoia o dispositivo de levantamento do controle elétrico, que é conveniente de se operar e estável no levantamento; a capa tem um grande ângulo de abertura e é leve e flexível. O dispositivo de levantamento elétrico faz a capa no processo de levantamento. Pode com segurança ser estacionado em toda a posição, e a manutenção é muito conveniente.
(10) o projeto ergonômico científico da caixa e do espaço de funcionamento do instrumento minimiza a intensidade do trabalho do operador. A escada rolante do não-deslizamento faz fácil para que o motorista obtenha e fora do equipamento.
(11) a bateria livre de manutenção tem grande começando a adaptação atual e forte; o conector é impermeável, poeira-prova e vibração-prova assegurar a confiança do sistema elétrico.
(12) as placas laterais do quadro do rolo de pressão são conectadas pelos rebaixamentos, que podem eficazmente reduzir a largura do veículo inteiro quando assegurar a largura da roda de vibração permanecer inalterado, que é conveniente para o transporte do recipiente durante a exportação.
Produto vibratório Paramenters do rolo de estrada do único cilindro de XCMG XS163J
Artigo
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Unidade
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XS163J
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Serviço maciço
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quilograma
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16000
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Massa distribuída da roda da movimentação
|
quilograma
|
8000
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Massa distribuída da roda da vibração
|
quilograma
|
8000
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Linha carga estática
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N/cm
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376
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Frequência da vibração
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Hertz
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28/33
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Amplitude teórica
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milímetro
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1.9/0.95
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Força de excitação
|
kN
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290/200
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Escala da velocidade
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Dianteiro
|
Mim
|
km/h
|
2,85
|
II
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km/h
|
5,08
|
||
III
|
km/h
|
11,17
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Para trás
|
Mim
|
km/h
|
2,88
|
|
II
|
km/h
|
5,02
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Base de roda
|
milímetro
|
3076
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Largura da consolidação
|
milímetro
|
2130
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Gradeability teórico
|
%
|
30
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Raio mínimo da volta
|
milímetro
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6800
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Diâmetro da roda da vibração
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milímetro
|
1523
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Afastamento à terra mínimo
|
milímetro
|
440
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Motor
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Modelo
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SC4H140.1G2
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Velocidade avaliado
|
r/min
|
1800
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Poder avaliado
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quilowatt
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103
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Dimensão total (altura da largura x do comprimento x)
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milímetro
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6150*2300*3200
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Imagem vibratório do produto do rolo de estrada do único cilindro de XCMG XS163J
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