20 a 30 toneladas de rolamento de estrada pneumático LTP2030H com motor Cummins 125kw Nível 2

Descrição de produto

20000kg Roller Rodoviário Pneumático LTP2030H com Motor Cummins 125kw Tier 2
O LTP2030H é usado principalmente para compactar vários materiais de pavimento flexíveis.É utilizado para compactar vários tipos de misturas de asfalto para atingir a densidade e a planície especificadas, assegurando a durabilidade e o conforto de condução do pavimento.É usado para compactar a base do solo estabilizado para melhorar sua resistência e estabilidade e fornecer uma base sólida para o pavimento. Usado para compactar estradas de cascalho para torná-las mais densas e suaves. Também pode ser usado para compactar alguns outros materiais, como resíduos de aterros sanitários, superfícies de trilhos, etc.
Características de desempenho:

• Performance de compactação eficiente:O LTP2030H é geralmente equipado com pneus maiores e uma carroceria mais pesada, fornecendo força de compactação suficiente para compactar eficientemente uma variedade de materiais, como misturas de asfalto, solos estabilizados,grãosIsto torna-os muito úteis na construção e manutenção de estradas.
• Excelente capacidade de manobra:Esses rolos de roda de borracha geralmente possuem uma estrutura articulada e um sistema de direção hidráulica, tornando-os manobráveis e flexíveis, mesmo em locais de construção estreitos.
• Sistema de propulsão avançado:A tração nas quatro rodas é geralmente adotada para fornecer uma forte tração, garantindo uma condução estável e uma compactação eficaz em várias condições de estrada.
• Sistema de controlo hidráulico:Full hidráulico velocidade infinitamente variável, grande tonelagem e baixo centro de gravidade design, simples, confiável, seguro e confortável operação.
• Ambiente de funcionamento confortável:Os rolos de borracha modernos são geralmente equipados com cabines confortáveis com boa visibilidade, assentos de absorção de choques e sistemas de ar condicionado,proporcionar um ambiente de trabalho confortável para os operadores.
• Baixos custos de manutenção:Apesar de os pneus necessitarem de substituição regular, os custos globais de manutenção dos rolos de borracha são relativamente baixos em comparação com outros tipos de rolos.

Rolante de tambor de aço ou rolante de pneu pneumático Qual devo escolher?

A principal diferença entre os rolos de rodas de aço e os rolos de rodas de borracha é o material dos seus rolos, o que leva a diferenças no efeito de compactação, no âmbito de aplicação e na função.
Rolhas de tambor de aço

• Materiais para rolos:O aço, que pode ser uma roda de aço polido, um moinho de patas de ovelha ou uma roda de aço de colisão.
• Princípio de compactação:Basear-se principalmente no peso da própria roda de aço para realizar a compactação estática, amassamento e compactação por vibração do material.
• Vantagens:Alta densidade de compactação, especialmente adequada para o enchimento de solo, cascalho e rocha coeso. Longa vida útil e relativamente baixo custo de manutenção. Forte capacidade de carga para trabalhos pesados de compactação.Relativamente baixo custo.
• Desvantagens:Efeito de compactação fraco na superfície flexível da estrada, fácil de produzir rachaduras ou empurrar. Efeito de vibração em pontes e outras estruturas, necessitam de medidas de amortecimento.A dificuldade da operação é um pouco alta., e os requisitos técnicos para os operadores são elevados.
• Função:É utilizado principalmente para compactação de infra-estruturas, tais como a base de estradas, terraplanagem, pista de aeroporto, etc., bem como compactação de solo não coeso, cascalho, rocha e outros materiais.O moinho de patas de ovelha é especialmente adequado para compactação de solo coeso.

Rodas de pneus pneumáticos

• Materiais para rolos:Pneus de borracha.
• Princípio de compactação:A compactação estática consiste principalmente no efeito de fricção dos pneus e da pressão do ar para compactar o material.
• Vantagens:A superfície de compactação é lisa e não danifica a estrutura da estrada. Forte adaptabilidade ao material de compactação, adequado para vários tipos de mistura de asfalto, solo estabilizado, cascalho, etc.Velocidade de viagem rápida e alta eficiência de compactação- Operação simples, baixos requisitos técnicos para os operadores, produção de menos vibrações e ruído.
• Desvantagens:A densidade de compactação não é tão alta quanto a do rolo de roda de aço. O efeito de compactação no solo viscoso é pobre. Os pneus desgastam-se mais rapidamente e o custo de manutenção é relativamente alto.Sensível à temperatura, fácil de aderir à roda a alta temperatura, e a borracha endurece a baixa temperatura, o que afeta o efeito de compactação.
• Função:Utilizado principalmente para compactação de pavimentos de asfalto, de solos estabilizados, de pavimentos de cascalho e de outras superfícies flexíveis.

A escolha do rolo depende dos requisitos específicos de construção e das características do material.enquanto para pavimentos flexíveis que exigem um elevado nivelamentoPor vezes, dois tipos de rolos são também utilizados em conjunto, conforme necessário, para obter os melhores resultados de compactação.

Especificação técnica

Fotografias detalhadas do display de pneus pneumáticos hidráulicos LTP2030H