Caminhão de petroleiro de aço Sinotruk do combustível de Q235 20m3 Howo 6x4 371hp para o óleo
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Quantidade de ordem mínima : | 1 unidade | Preço : | Negotiable |
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Detalhes da embalagem : | pacote nude | Tempo de entrega : | 25 dias |
Termos de pagamento : | T/T, L/C | Habilidade da fonte : | 1000 unidades/mês |
Lugar de origem: | China | Marca: | SINOTRUK |
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Certificação: | CCC, ISO, SGS | Número do modelo: | ZZ1257S4641W |
Informação detalhada |
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Roda da movimentação: | 6x4 | Dimensões totais: | 10000×2490×3350 (milímetro) |
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Peso do cubo: | 11330kg | Velocidade máxima: | 102km/h |
Motor: | WD615.47, poder de cavalo 371, padrão de emissão do Euro II | Volume do tanque: | 20m3 |
Compartimentos: | 3 | Material do tanque: | aço carbono Q235 |
Realçar: | caminhão de petroleiro do combustível 20m3,Caminhão de petroleiro do aço carbono Q235,Caminhão do transporte do tanque do CCC |
Descrição de produto
Caminhão de petroleiro 6x4 do combustível de Sinotruk Howo 20m3 371hp com medidor de fluxo
Caminhão de petroleiro do combustível do volume 20m3 Sinotruk Howo 6x4 371hp do tanque do Euro II para o transporte do óleo
Caminhão de petroleiro Descriptio do combustível de Sinotruk Howo 6x4 371hp
1 os todos os corpos adota a estrutura aço-moldada integral, duro e firme, permitindo a resistência alta da colisão e a resistência da força externo.
Linha de pintura 2 automática que consiste em robôs assegurando a qualidade da aparência do corpo, a prevenção de corrosão e a resistência do tempo, aumentando os mais de 2 tempos eficazes comparados à pintura convencional da eletroforese e permitindo o valor de salvamento mais alto do veículo.
Táxi 3 fabricado pela linha de solda composta por robôs avançados internacionais, por segurança e pela qualidade nível mais alto segura em China.
4 cada índice do desempenho da segurança que cumpre completamente as exigências legais as mais atrasadas de China, aumentando detalhadamente a segurança.
Aplicações
Projete – o caminhão de petroleiro do combustível é construído a suas especs. originais assegurando o para receber um caminhão que caiba em sua frota.
Testou extensivamente – todo o gracejo passa todos os caminhões com um processo de teste rigerous para se assegurar de que todas as peças e componentes estejam funcionando corretamente.
Distribuição de carga – os desenhos do CAD e o software da distribuição de carga são usados no processo de projeto para assegurar-se de que o tanque esteja colocado corretamente para a distribuição de carga a melhor.
Equipado com as 3 tampas de câmara de visita padrão europeias, as 3 válvulas subsea, com medidor de fluxo, com caixa da tubulação, 2 partes de oleoduto, um fogo - extinguindo o tampão, dois extintores secos do pó 1.5kg, com grande tampa à prova de explosões, três válvulas de descarga de 4 polegadas, cera que pulverizam para o veículo, e dois portos do livre-fluxo na parte traseira do tanque
Opções flexíveis da instalação – o caminhão montou os tanques é projetado a fim alcançar a distribuição correta do peso do eixo costurada a todas as especificações do caminhão.
A manutenção fácil para a manutenção rápida e sem problemas, nossos sistemas caracteriza aparafusar-em componentes e encontrou convenientemente maneiras externos da água.
Os tanques do polietileno do nível superior conduzem a um centro mais forte, mais claro, mais baixo do tanque da gravidade,
O tanque é inteiramente CCC, GV & ISO stabalised com cor inexpugnável permitindo a manutenção do nada,
Apropriado para a água potável e líquidos densos e corrosivos,
Os quadros e a tubagem são mergulho quente galvanizado às contrapartes o tempo incrível do tank.welcome para contactar-nos para obter o bom preço.
Especificação do caminhão de petroleiro do combustível de Sinotruk Howo 6x4 371hp
Chassi | |
Modelo | ZZ1257S4641W |
Tipo de condução | Movimentação da mão esquerda |
Dimensões totais | 10000×2490×3350 (milímetro) |
Peso do cubo | 11330kg |
Base de roda | 4600+1350mm |
Velocidade máxima | 102km/h |
Cabine | HW76 com 1 dorminhoco e condicionador de ar |
Motor | WD615.47, poder de cavalo 371, padrão de emissão do Euro II |
Transmissão | HW19710, 10 dianteiros e reverso 2 |
Eixo dianteiro | HF9 |
Eixos traseiros | HC16 |
Direção | ZF8118 |
Pneumáticos | Triângulo 12.00R20 |
Depósito de gasolina | 400 litros |
ABS | Sem ABS |
Amortecedor | Amortecedor alto apropriado para a estrada áspera |
Corpo do tanque | |
Volume do tanque | 20m3 |
Compartimentos | 3 |
Material do tanque | aço carbono Q235 |
Espessura do tanque | 5mm |
Placa terminal | 6mm |
Equipado com | 3 tampas de câmara de visita padrão europeias, 3 válvulas subsea, com medidor de fluxo, com caixa da tubulação, 2 partes de oleoduto, um fogo - extinguindo o tampão, dois extintores secos do pó 1.5kg, com grande tampa à prova de explosões, três válvulas de descarga de 4 polegadas, cera que pulverizam para o veículo, e dois portos do livre-fluxo na parte traseira do tanque |
Imagens do caminhão de petroleiro do combustível de Sinotruk Howo 6x4 371hp
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