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Reboque resistente de 45 toneladas da cama lisa do transporte do eixo 40ft de Max Payload 4 semi

Quantidade de ordem mínima : 1 unidade Preço : Negotiable
Detalhes da embalagem : PACOTE DO NUDE Tempo de entrega : 15 dias
Termos de pagamento : T/T, L/C Habilidade da fonte : 1000 unidades/mês
Lugar de origem: China Marca: Harvest
Certificação: ISO CCC Número do modelo: 40ft

Informação detalhada

Tamanho:: 12500*3000*1550 milímetro Carga útil máxima: 45t
Fechamento do recipiente:: 8-12 unidades Tipo do eixo: 13T FUWA, BPW ou opcional
Espessura da plataforma:: 3mm Pino de rei:: 2" (50mm) or3.5” (90mm) JOST
Trem de aterrissagem:: tandard 28 Ton Two Speed Especificação do pneu:: 12.00R20 ou 12R22.5
Realçar:

reboque de 45 toneladas do recipiente do leito

,

reboque resistente de 40ft semi

,

45 Ton Heavy Duty Semi Trailer

Descrição de produto

carga útil 45T de Axle Flatbed Semi Trailer Max do reboque 4 da cama lisa do transporte de 40ft

1. Novela projeto-que faz diversas inovações com base na análise de dados completa em ambientes do transporte em vários lugares, com referência aos conceitos de projeto avançados estrangeiros e domésticos e usando FEA (análise de elemento finito);
2. aço completo alto de aço de grande resistência da espessura de Stength, índice do titânio de 0,98 ‰, que asseguram o feixe e a dureza e a força do quadro. O material da placa e da posição-chave da Web usa o aço de baixa liga de grande resistência com padrão técnico avançado doméstico;
3. a capacidade de carregamento forte usando o aço da força e a inovação estrutural, CIMC reboque do leito semi mantém uma capacidade de carga mais pesada. É original em reduzir aspectos vestindo do consumo de petróleo e do pneu
4. o reboque Através-indo do leito da estrutura CIMC do feixe semi garante a força integral alta, a segurança alta e a resistência longa;
5. o reboque avançado do leito da tecnologia CIMC da fabricação semi faz a soldadura automática do submergir-arco para o feixe vertical, tratamento do sopro de tiro dos usos para o quadro integral, remove o esforço de solda eficazmente, e assegura a precisão da formação e do conjunto de partes do trabalho;
6. as partes de alta qualidade todas as peças são feitas dos produtores famosos na empresa estrangeira e doméstica. Todos são comprados, inspecionados e usados restritamente de acordo com as exigências de documentos de sistema da qualidade assegurar o bom desempenho do veículo inteiro; Como BPW, York, Ann, FUWA, CIMC eixos do tipo, de tipo de JOST trens de aterrissagem, pino mestre, Michelin, Bridgestone, goodyear, Pirelli, moeda dobro, Linglong, pneus do tipo do triângulo, tipos de Wabco, etc.
7. o reboque de pintura do leito da tecnologia CIMC da eletroforese original semi faz um desempenho muito mais bonito e mais maravilhoso da aparência do que a pintura ordinária, muito desgaste-mais resistente, muito mais resistente à corrosão e tem muito mais usar-tempo;
8. 42 reforços resistentes projetam assegurar a segurança e a capacidade de carga de reboque;
9. o sistema de suspensão especialmente projetado da abrasão do anti-pneu impede o pneu deslocado após o carregamento;
10. período de garantia superior da estrutura do quadro do reboque que alcança 24 meses;

Especificação técnica

Capacidade de carga: 40T-150T como exigências dos clientes
Base de roda (milímetro): 6880+1310+1310
Comprimento: 12,500mm
Largura: 2,500mm
Altura: 1,560mm
Feixe principal: Q345B material. Altura fabricada 500mm do feixe de “H”, espessura superior 12-18mm da flange, espessura média 8-10mm da Web, espessura inferior 14-20mm da flange
Espessura da plataforma 3-6mm
Pino mestre: CIMC padrão 2' ou 3,5', aparafusado no tipo
Fechamento da torção: 12 grupos torcem fechamentos
Padrão de solda: Está soldando toda ser feito pelo soldador qualificado pelo padrão nacional aplicável
Pintura: Electrophoretic mundialmente famoso pulverizando, isto é, o revestimento água-baseado, pode ser separado em um material deformação solúvel em água que possa formar um filme na água, e em nadadas ao elétrodo oposto em um campo elétrico de corrente contínua, e precipita na superfície do objeto para formar um filme de revestimento.
Suspensão: Mecânico comum de JMCG ou personalizado
Mola: partes 13mm*90mm*10
Eixo e carga FUWA, capacidade de 13 toneladas, 2/3/4/5/6 das unidades
Sistema de freio: Linha dupla freio pneumático, mangueira do SAE e conector, sem ABS
Câmara do freio: 4 câmaras do freio da mola das unidades T30/30
Pneu: Unidades famosas do tipo 12R22.5*12
Borda: roda de disco 9.0*22.5 de aço, ISO de 10 furos, 8 PCes. China
Trem de aterrissagem: Trem de aterrissagem CIMC 28T manual telescópico de uma velocidade
Tensão: 24 volts
Receptáculo: padrão do SAE do soquete de 7 maneiras, China
Refletor: Pela exigência de cliente
Fiação: Pela exigência de cliente
Guarda-lamas: Guarda-lamas de aço
Portadores de roda de reposição: 2 PCes
Caixa de ferramentas: 1 grupo
Gancho da corda: 20 PCes

Exposição do produto

Reboque resistente de 45 toneladas da cama lisa do transporte do eixo 40ft de Max Payload 4 semi 0Reboque resistente de 45 toneladas da cama lisa do transporte do eixo 40ft de Max Payload 4 semi 1Reboque resistente de 45 toneladas da cama lisa do transporte do eixo 40ft de Max Payload 4 semi 2Reboque resistente de 45 toneladas da cama lisa do transporte do eixo 40ft de Max Payload 4 semi 3

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